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Ökologische Reinigung
Wir bieten Dienstleistungen im Bereich der ökologischen Reinigung und Regeneration von DPF, FAP-Filtern, Katalysatoren, einschließlich SCR, die in PKWs, LKWs, Bussen, Bau- und Landwirtschaftsfahrzeugen usw. verwendet werden
Wir verwenden innovative und effektive Reinigungsverfahren mit Einsatz von Wasser unter hohem Druck ohne Verwendung von Chemikalien. Dank des verwendeten ECO-DPF-Filterreinigungssystems findet der Reinigungsprozess in einem geschlossenen System statt, mit dem Sie sowohl Ruß als auch in Filtern gesammelte Asche abspülen können. Um den Reinigungseffekt zu bestätigen wird der Filter vor und nach der Reinigung einer Luftstrommessung unterzogen
DPF / FAP-REGENERATION UND DOC / SCR
SCHRITT FÜR SCHRITT
Erstbewertung
- Der Reinigungsprozess des Partikelfilters nach seiner Abbau muss unter streng kontrollierten Bedingungen sehr sorgfältig durchgeführt werden
- Sie liefern oder senden einen zerlegten DPF-Filter an unsere Firma
- Nach Erhalt des Filters prüfen wir, ob der DPF-Filter reparaturfähig ist (ob er nicht geschmolzen, gerissen, zerbröckelt und nicht mit chemischen Substanzen oder Dichtungsmitteln zugeklebt ist).
- Nach gründlicher Prüfung wird der DPF-Partikelfilter gereinigt
Schäden, die eine Regeneration verhindern
Wenn der DPF oder der Katalysator eine gerissene, unvollständige oder geschmolzene Keramikpatrone aufweist oder Anzeichen eines mechanischen Eingriffs im DPF vorliegen, sind wir nicht im Stande ihn zu regenerieren. Eine Regeneration ist nur dann möglich, wenn der Filter verschmutzt, sogar sehr, aber nicht beschädigt ist. Wenn die Reparatur nicht möglich ist, gibt es keine Kosten.
Regeneration und Reinigung des DPF / Katalysatorfilters
Verfahren zur Reinigung des DPF-Filters oder Katalysators mithilfe von Gerät ECO DPF-Filterreinigungssystem:
- Dieser Filter wird in die Waschmaschine eingesetzt und mit Hilfe der dafür vorgesehenen Adapter beidseitig angeschlossen.
- Nach dem Anschließen des Filters wird der Filtertyp auf dem Display des Geräts, die Waschmethode ausgewählt sowie das Kfz-Kennzeichen angegeben.
- DPF-Reinigung mit Wasser mit hohem Impulsdurchfluss. Der hohe Aufwand ist dank der im Gerät eingebauten Turbine möglich.
- Die Maschine ermittelt zunächst den Verschmutzungsgrad des Filters, indem sie den Durchfluss und den Gegendruck prüft, ähnlich wie dies im Fahrzeug geschieht. Nachdem man den Verschmutzungsgrad des Filters überprüft hat, kann man mit der Reinigung beginnen.
- Der Reinigungsstrahl wird abwechselnd in den Filtereinlass und -auslass eingeführt. Dank dessen können wir seine gesamte Struktur vollständig regenerieren.
- Der Reinigungsvorgang wird in den Abgasstrom zurückgeführt, danach wird die Durchflussrichtung umgekehrt.
- Nach der Reinigung wird der Filter oder Katalysator aus dem Wasser entleert.
- Danach wird der Trocknungsprozess durchgeführt und der Filter erneut auf Gegendruck geprüft. Anschließend wird ein Abschlussbericht gedruckt.
- Der gesamte Vorgang läuft automatisch ab.
- In unserer Maschine arbeitet die Waschflüssigkeit in einem geschlossenen Kreislauf und wird dreifach filtriert.
Das obige Verfahren garantiert die Entfernung von 98% Ruß und Asche sowie Motoröl oder Kühlwasser aus dem DPF-Filter oder Katalysator.
Der Überdruck im Abschlussbericht des Geräts wird in Millibar angegeben. So kann man den Wert vor und nach dem Reinigen des Partikelfilters vergleichen: Probenergebnisse: vorher: 800 Milibar / nachher: 49 Milibar; vorher: 108 Milibar / nachher: 15 Milibar. Die Durchlassfähigkeit für jeden Filter ist unterschiedlich und es wird die Differenz bewertet, nicht der Endwert selbst.
Partikelfilter / leistungsfähiger Katalysator
Für jeden gereinigten Filter erstellen wir einen Abschlussbericht mit einem Ausdruck aus dem Gerät ECO DPF - Cleaning Filter System, der die Durchlässigkeitswerte vor und nach der Reinigung enthält.
Nach dem DPF / FAP-Regenerationsprozess und dem Wiedereinbau in das Fahrzeug sollten Diagnose- und Rücksetztätigkeiten durchgeführt werden, z. B. das Löschen des Aschegehalts oder das Abschließen einer unvollständigen Filterregeneration. Dies sind ähnliche Vorgänge wie nach dem Einbau eines neuen DPF-Filters und ergeben sich aus der Notwendigkeit, die Motorsteuerung an einen ordnungsgemäß funktionierenden Partikelfilter zu gewöhnen.
